总部基地金融街自面世以来，吸引了不少现代高端企业的眼球，绿地集团就是其中一个代表。

一、南宁绿地中心项目

8月7日，南宁绿地中心项目建设现场一片如火如荼的施工场面。作为绿地集团进驻南宁的首个项目，该项目总建筑面积达32万平方米,截至目前，两栋100米高的甲级写字楼、3栋36米高的裙楼均已结构封顶，正在进行幕墙、设备安装及内部装修等施工，预计2015年内竣工;210米超高层甲级写字楼计划2017年竣工。

同时，南宁绿地中心已成功引入桂林银行、慧球科技、中天集团、KABA等一批有实力的知名企业，200米超高层也已与国内大型金融机构洽谈整栋销售事宜。

特别值得一提的是，项目于2013年12月19日动工，2014年6月开盘，2014年9月7日第一栋百米甲级写字楼封顶，创造了“绿地速度”，刷新了五象新区开发建设的新纪录。

目前总部基地金融街已入驻56个项目

为了让总部基地金融街能够吸引更多的“高富帅”“白富美”企业入驻，五象新区管委会下了不少功夫。

据统计，目前，总部基地金融街已入驻项目累计56个，基本完成项目布局，其中3个项目竣工投入使用，44个项目已开工建设;入驻企业包括交通银行、邮储银行、兴业银行、绿地集团等世界500强企业7家，太平保险、上海世茂、广州恒大等中国500强企业15家，境外上市公司12家，金融保险企业10家。

二、福建吴钢集团

7月15日，福建吴钢集团下属广西盛隆冶金有限公司，通过土地招拍挂，竞得五象新区银海大道南面地块的土地使用权。这标志着吴钢集团正式落户五象新区，将打造华南地区最大的建材加工及物流配送项目——南宁现代化建材加工及物流配送产业园。

该项目位于五象新区中国—东盟国际物流基地，总用地面积约1073亩，总投资达60亿元。项目预计年营收100亿元以上，创利税10亿元，新增1万个就业岗位。主要建设内容为加工园区、现代化仓储物流园区、展销园区、原料仓储园区、配套服务区等。

加快引进大型企业落户物流基地

南宁现代化建材加工及物流配送产业园位于中国—东盟国际物流基地内。基地内南宁保税物流中心已于2010年建成运行，目前正向综合保税区升级。

今年以来，五象新区加大产业招商工作力度，特别加快引进仓储产业、配送中心、分拨中心、物流信息平台等现代物流类项目，并取得突破性进展。

三、南宁三中五象校区项目

就近入学难是当前教育发展面临的普遍问题。值得高兴的是，今后在五象新区就业、居住的市民，小孩读书将可实现就近入学了。小编7日在南宁三中五象校区项目建设现场看到，在25个主要单体中，已有14个进行了主体验收，正在进行室内外装饰装修。在建单体11个，其中有3个基本封顶，其余已建至一层以上，总平道路、运动场地、围墙和地下管线施工也在进行中。

南宁三中五象校区位于五象新区玉洞片区平乐大道以东、良玉大道南侧。

“办学规模按81个教学班设置，拟招收学生4050人。”南宁市三中副调研员任向明介绍，三中五象校区于2014年6月30日正式开工建设，项目建设周期为472个工作日，将于2016年投入使用并在秋季招生。

完善新区城市功能配套

五象新区始终坚持规划引领的理念，扎实做好新区规划的顶层设计，高标准完善城市规划体系。一方面，着力优化组团布局，完善新区城市功能。另一方面，合理规划人口规模布局，努力促进新区人口、公共服务、产业的协调可持续发展，形成良性产城互动。

四、南宁吴圩机场第二高速公路

南宁吴圩机场第二高速公路项目起于吴圩机场，终于银海大道—玉洞大道交叉口，项目分为城市快速路段和高速公路段。

其中，城市快速路段起点为玉洞银海大道交叉口，上跨绕城高速、南环铁路后，终点至居仁村附近。计划分两期建设，一期建设除银灯立交外的城市快速路(银灯立交至玉洞西收费站)道路主线工程，道路宽68米，双向8车道，设计车速80公里/小时，道路长约2.7公里;二期建设银灯立交工程。

高速公路段则从拟建的玉洞西收费站开始至南宁机场进场路，路线长19.4公里，道路宽42.5米，双向6车道，设计车速120公里/小时。

按照施工计划，今年底，这条机场第二高速公路将完成主线通车。届时，从五象新区驾车去吴圩机场，时间将从现在的1个小时左右缩短至30分钟以内。

完善对内、对外交通专项规划

五象新区立足构建高效立体交通网络，不断完善对内、对外交通专项规划，加快跨江桥梁、轨道交通、连接机场港口等通道建设，优化组团(片区)内部交通规划。